sábado, 20 de outubro de 2012

Novo caos no transporte.


Passada a eleição de Paulo Tokuzumi (PSDB) em Suzano, o jogo político na cidade parecia caminhar de forma tranquila até o fim do ano, quando acaba o mandato do atual prefeito Marcelo Candido (PT). No entanto, a notícia de que o edital para contratar a nova empresa que irá cuidar do transporte público foi suspenso pelo Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCE-SP) pegou muitos de surpresa.
Atualmente, quem cuida do serviço é a Radial Transporte, porém o contrato emergencial com a prefeitura acaba no final de novembro, e com a suspensão do edital há duas possibilidades: a renovação do contrato para que a empresa continue atuando até um tempo determinado, ou o governo petista deixa a cidade em um verdadeiro caos para que Tokuzumi assuma os problemas a partir de janeiro.
Essa última hipótese é um tanto quanto drástica, porém, até que haja um novo posicionamento sobre o andamento do edital ou um retorno da prefeitura sobre a manifestação das partes, que deve ocorrer em até 48 horas, a dúvida ficará na cabeça da população de Suzano.

A abertura das propostas estava prevista para hoje e foi cancelada pelo TCE após três empresas apresentarem pedidos de impugnação. Uma dessas empresas é a Primavera Transportadora Turística Ltda, com sede em Itaquaquecetuba, e que pertence ao mesmo grupo da Viação Suzano Ltda. (Visul), que há alguns meses causou verdadeiro transtorno para quem dependia do transporte público em Suzano.

A outra empresa que também enviou o documento ao TCE é a Rápido Serrano Viação Ltda., com sede em Serra Negra, na região de Bragança Paulista, e tem como um dos sócios o deputado estadual Edmir Chedid (DEM). O nome da terceira empresa não está descrito no voto do conselheiro relator do Tribunal de Contas Antônio Roque Citadini.

A entrada da Primavera no edital de licitação é bastante estranha, apesar de estar dentro da lei. Caso ela seja dada como vencedora, ficará a dúvida de como o mesmo grupo que comandava a Visul, e não conseguiu realizar um bom trabalho na cidade conseguirá dessa vez assumir o serviço e realizar um trabalho de qualidade. Se eles são capazes de fazer um bom trabalho, por que não realizaram isso antes?
Os diretores da Primavera apontam possíveis irregularidades na planilha de custo e na composição da frota. Um representante da empresa, inclusive, chegou a dizer que a licitação parece estar dirigida. A empresa cujo nome não foi revelado questionou, e com razão, o fato de a empresa ter que apresentar uma frota com todos os veículos zero quilômetros em até 90 dias. A Rápido Serrano afirma, entre outras coisas, que são solicitados muitos investimentos desnecessários.
A Radial Transporte, que também está no processo de licitação, não apresentou nenhum documento ao TCE, o que leva a entender que a empresa concorda com os pedidos feitos pela prefeitura. Hoje, a Radial trabalha com cem ônibus circulando pela cidade, que possui pouco mais de 260 mil habitantes, o que dá uma média de um ônibus para cada 2,6 mil pessoas.
Independentemente dos possíveis erros no edital e do posicionamento da Prefeitura de Suzano sobre o caso, o que a população cobra é rapidez no processo e que a nova empresa apresente um serviço de qualidade, com ônibus novos e com total acesso para pessoas com deficiência. Esperamos que esse trâmite burocrático não represente um novo caos no transporte público da cidade e que o jogo político não fique acima dos interesses da sociedade.

Fonte :DAT

sexta-feira, 12 de outubro de 2012

Caio Apache vip de Cara nova.


A Caio Induscar reestilizou o modelo Apache Vip, o ônibus mais vendido no Brasil e pela encarroçadora. As modificações deixaram o veiculo com o design mais arrojado e moderno, além de melhorar o conforto dos passageiros.
As principais diferenças entre o novo Apache vip e o anterior são as modificações nas linhas da frente da carroceria com parachoques e nova grade e um novo conjunto ótico dianteiro.

A traseira tem um design limpo e harmônico. O conjunto ótico das lanternas ganhou uma máscara em acrílico fumê, com uma área maior. A Caio Induscar foi a pioneira no mercado nacional a utilizar essa máscara de acrílico em urbanos, dando maior sofisticação a esse tipo de veículo. O para-brisa e o vigia traseiro continuam os mesmos, otimizando a reposição de peças aos clientes.

No interior, o Apache Vip tem a opção de poltronas injetadas, que fazem parte da nova família de poltronas produzidas pela encarroçadora.
O modelo pode ser encarroçado sobre chassis Agrale, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen e Volvo. Possui comprimento de 9.500 a 13.200 mm, largura externa de 2.500 mm, e interna de 2.350 mm e a altura externa de 3.185 a 3.260 e interna de 2.065 a 2.140.
A carroceria conta com iluminação em Led e itinerário eletrônico. Possui também elevador para deficiente físico e portas de acesso com acionamento pneumático, para atender melhor aos passageiros. Além disso, a poltrona do motorista possui regulagem longitudinal da altura do assento e reclinação do encosto, com cinto de segurança retrátil de 3 pontos, garantindo segurança ao motorista.

Tem como opcionais o ar condicionado, janela com vidro total fixo colado, calotas, desembaçador de para-brisa com ar quente e frio e isolação térmica em isopor, para aumentar ainda mais a comodidade do motorista e dos passageiros.



Funeral com estilo: empresa oferece cortejo funerário em carro de luxo.


Quem pensa que cortejo funerário em carro de luxo é coisa só para presidente, ainda não conhece o modelo Cadillac SRX 2008 adquirido pelo Grupo Vila. Com 6,6 metros de comprimento, o carro possui motor 3.6 V6 AWD com 255 cv de potência, câmbio automático tip tronic e uma velocidade que chega a 201 km/h, indo de 0 a 100 km/h em 8 segundos. De acordo com o fabricante, é o único modelo com essas características no mundo.
O carro chama atenção não só pelo seu tamanho, mas também por suas características luxuosas. Apelidado de Cadillac Funeral Car, o modelo acomoda quatro pessoas, além do motorista e da urna funerária, possui ar-condicionado, iluminação em LED nas cores azul e branca, bancadas em couro ecológico e cinco telas de LCD que transmitem mensagens de conforto a família.

Para o diretor do Grupo, Eduardo Vila, a aquisição acompanha o crescente mercado de luxo no Brasil. “O objetivo é trazer para Natal e demais cidades onde atuamos serviços que até então só podiam ser encontrados em grandes metrópoles, como São Paulo ou Nova York”. A empresa oferece os serviços nas cidades de Natal, João Pessoa e Recife.

Fonte:.Revista Auto Esporte.

Toyota confirma recall de 38.049 carros no Brasil.


A Toyota do Brasil confirmou nesta quinta-feira (11) que o recall mundial de 7,4 milhões de veículo – convocado nos últimos dias – chegará ao Brasil. Segundo comunicado oficial, os sedãs Corolla e Camry e o utilitário esportivo RAV4 terão (juntos) 38.049 unidades afetadas no país, por conta do problema encontrado no interruptor de acionamento elétrico do vidro da porta dianteira esquerda.
A montadora detectou que o interruptor pode apresentar defeito ou simplesmente parar de funcionar. A campanha consistirá na verificação dos componentes e troca gratuita dos mesmos, nas unidades em que houver falha. O recall terá início no dia 25 de outubro e terá duração de um ano. Os veículos envolvidos foram produzidos entre 1º de setembro de 2006 e 19 de dezembro de 2008.

Confira abaixo a relação de chassis dos três modelos envolvidos:

Camry (Setembro/2006 a Julho/2008)
Modelo: GSV40L-AETGKW
Código alfanumérico: JTNBK40K**
Últimos sete dígitos do chassi: de 3013665 a 3042684
RAV4 (Setembro/2006 a Julho/2008)
Modelo: ACA33L-ANPGK
Código alfanumérico: JTMBD31V**
Últimos sete dígitos do chassi: de 5056398 a 5215794
Corolla (Outubro/2007 a Dezembro/2008)
Modelo: ZZE141L-GEMDKG
Código alfanumérico: 9BRBC41E**
Últimos sete dígitos do chassi: 5000509
Código alfanumérico: 9BRBC42E**
Últimos sete dígitos do chassi: 5000502
Modelo: ZZE141L-GEPDKG
Código alfanumérico: 9BRBC42E**
Últimos sete dígitos do chassi: de 5000501 a 5005950
Modelo: ZZE142L-AEPNKV
Código alfanumérico: JTDBR40E**
Últimos sete dígitos do chassi: 9019112
Modelo: ZZE142L-GEMDKJ
Código alfanumérico: 9BRBA42E**
Últimos sete dígitos do chassi: 5000530
Modelo: ZZE142L-GEMNGG
Código alfanumérico: 9BRBB42E**
Últimos sete dígitos do chassi: de 5000534 a 5054667
Código alfanumérico: 9BRBB48E**
Últimos sete dígitos do chassi: de 5000505 a 5054670
Modelo: ZZE142L-GEPNGG
Código alfanumérico: 9BRBB42E**
Últimos sete dígitos do chassi: de 5000515 a 5054665
Código alfanumérico: 9BRBB48E**
Últimos sete dígitos do chassi: de 5000526 a 5054671

quinta-feira, 4 de outubro de 2012

PM Carioca faz enquete popular para escolher novas cores e novas viaturas.

    A Polícia Militar do Rio de Janeiro pretende substituir parte da sua frota atual, que é composta de VW Gol, e Renault Logan.

   Serão quase seis mil viaturas, que vão ser trocadas a partir de Março de 2013.
  Segundo o site da Folha de São Paulo, os veículos compactos serão substituídos pelos de tipo Médios.
  A PM Fluminense quer adquirir sedãs médios e adotar um novo padrão de pintura para a frota.  E a fim de medir a aprovação do público com as mudanças nas cores, a PM decidiu fazer uma enquete popular, que vai escolher qual modelo de veiculo e o padrão das cores que será adotada nas viaturas.



Frota Atual da Polícia Militar do Rio de Janeiro.

VW Gol.

Renault Logan.

Chevrolet Blazer.
Novas Viaturas e novas cores.



Toyota Hilux sw4.


Toyota Corola.
                       A enquete só será feita após as Eleições.

CHERY faz Recall dos seus carros.


Doze mil carros de uma montadora chinesa vão ter de voltar para as concessionárias. O recall é para substituir peças que contêm amianto, uma substância perigosa, que pode até causar câncer. Alguns estados já baniram o material, e se discute se ele deve ser proibido em todo o país.
Mais de 12 mil carros terão de passar pelo recall. A montadora chinesa Chery diz que algumas peças do motor e do escapamento contém amianto - um mineral que pode provocar câncer.
“Para a população em geral eu acho que o risco é pequeno, desprezível. O risco maior é para quem fará a manutenção nesses veículos. Esses indivíduos podem inalar a fibra e algumas doenças como câncer da pleura ou do peritônio, que são membranas que envolvem o pulmão e o coração, não dependem muito de grande concentração inalada para ter a doença”, explica Ubiratan de Paula Santos, pneumologista do Instituto do Coração.
O contato com o amianto também pode causar câncer de pulmão e fibrose pulmonar - doença que dificulta e pode impedir a respiração. No Brasil, os carros novos não têm mais amianto nos componentes.
Mas tem muita coisa que ainda é fabricada usando o mineral, como caixas d'água e telhas. “O risco do morador é pouco. O problema é na construção e na manutenção, para as pessoas que fazem ou, quando houver processo de manutenção, as pessoas ficarem dentro da sua residência”, explica o pneumologista.
Entre os anos de 2000 e 2011 foram registradas no Brasil 2,4 mil mortes por causa de doenças provocadas pelo amianto, de acordo com o Ministério da Saúde. E é alto o número de internações por problemas relacionados ao mineral: nos últimos quatro anos foram 25,093 mil.
No Brasil, cinco estados já proibiram uso do amianto: São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Pernambuco e Mato Grosso. Alguns municípios também. Mas uma lei federal ainda permite a utilização desse material na indústria.
“Essa lei está sendo contestada no Supremo Tribunal Federal e aguardamos para até meados de novembro uma decisão sobre a inconstitucionalidade, a ilegalidade dessa lei”, afirma Fernanda Giannasi, gerente do programa estadual do amianto do Ministério do Trabalho de São Paulo.
O Procon de São Paulo pediu explicações sobre o recall à montadora Chery. Ela tinha até segunda-feira (1º) para apresentá-las, mas, de acordo com o próprio Procon, não o fez.
Procurada por nossa produção, a assessoria de imprensa da Chery Brasil informou que a empresa não comentaria o recall ou a solicitação do Procon.