De novo o ônibus da CS BRASIL Ficou preso em Poá.

Nesta Terça feira, dia 20/12/11, às 19h24min o ônibus da CS BRASIL (Companhia de Serviço Brasileiro) de Mogi das Cruzes, que fazia a linha terminal São José até Estudantes, ficou preso ao tentar subir a Rua São Tomé em Poá SP.

 Os usuários que estavam a bordo tiveram que esperar outro ônibus da mesma linha, para prosseguir sua viagem.

Dessa vez o ônibus foi removido às 21h50min a rua ficou com defeito novamente.

Depois Horas depois, o carro de manutenção da empresa chegou para tentar remover o veiculo do local, mas foi em vão, pois estava preso na subida da rua.

O Departamento de transito de Poá chamou um trator que consegui tirar o ônibus de local, depois disso o Transito voltou ao normal.

O ônibus da empresa foi para a garagem da empresa para fazer a manutenção do veiculo.

 Entretanto ainda não se sabe se o motivo do acidente foi imperícia do motorista ou falha no asfalto da rua, já tão castigado pelo intenso trafego de caminhões e ônibus. 

O conceito da Valtra para tratores do futuro.

A Valtra celebra o seu 60º aniversário no mundo voltado para o futuro. Apoiados na tradição de inovação e personalização pela qual a Valtra é reconhecida, temos o orgulho de apresentar o Valtra ANTS – um conceito revolucionário. ANTS é uma sigla onde as letras A, N, T e S representam as atuais séries de modelos Valtra, mas, em inglês, também é o plural de "ant" ou formiga. A formiga é conhecida por ser um inseto social e forte em relação ao seu tamanho, embora as características de uma formiga industrializada também possam ser discernidas no conceito ANTS.

Em 2050, haverá nove bilhões de pessoas vivendo no mundo e a área arável será menor do que hoje. Os agricultores precisarão de tecnologia avançada para alimentar a população e produzirão energia, além de alimentos. O ANTS tem a resposta para estes desafios no futuro, respeitando as tradições da Valtra. É dinâmico, fácil de utilizar, personalizável, inteligente, ágil e leve em comparação com a sua potência.

O ANTS é uma solução modular. É composto por dois módulos básicos: A unidade de segurança, com potência de 100 kW, e a unidade de trabalho, com potência de 200 kW. Ambas podem funcionar em conjunto ou individualmente. Para tarefas de supervisão, a cabine pode ser instalada em ambas as máquinas. Quando tiver de executar trabalhos pesados que requeiram a participação do operador, os módulos podem ser interligados, ou seja, as rodas traseiras são ligadas a um calibre estreito, as rodas frontais da outra máquina são conduzidas lado a lado e as máquinas ficam interligadas. Assim, estará disponível uma condução estrutural com uma potência de 400 kW.

A cabine é a uma cápsula que pode ser ligada a ambos os módulos básicos. Pode ser rotacionado e colocado na parte da frente ou de trás do módulo básico, ou por cima deste. A cabine desce, permitindo que a atividade mais vulnerável a acidentes de trabalho do trator – entrar e sair da cabine – seja realizada de forma segura e simples.

A interface do operador é muito simples. A maioria dos comandos são dados por voz. As informações importantes para a tarefa são apresentadas numa tela HUD (heads up display) nas janelas da cabine. A máquina tem excelentes capacidades de comunicação. A estrutura composta da cabine é segura, e terá uma visão sem limitações em todas as direções. A funcionalidade tradicional TwinTrac da Valtra foi desenvolvida ao máximo, porque uma cabine móvel significa que o trator ANTS não tem uma extremidade frontal ou traseira separada.

Motor e combustível conforme necessário

A tecnologia das energias dará grandes passos nas próximas décadas. A transmissão será eletrônica e a eletricidade será produzida de formas diferentes, através de baterias eficientes, células de combustível e geradores turbo, ou através de um motor de combustão de classe elevada que pode explorar o biocombustível ou o bio diesel. A fonte de energia terá o potencial de ser alternada de forma modular, quando for necessário.

A estrutura da máquina básica será leve. As rodas estão colocadas na extremidade dos eixos, são utilizados para suspensão ativa e regulagem do vão livre, bem como para levantar e baixar implementos do chão. O vão livre mínimo destina-se aos trajetos em estrada, para oferecer melhor estabilidade. As rodas são inteligentes, e a sua largura, ou o tamanho de superfície de contato, podem ser ajustados para evitar compactações da superfícies do solo. O ANTS examina a estrutura e a composição do solo, e aperfeiçoa a sua superfície de contato. Quando as rodas se alargam, as garras tornam-se mais agressivos. Contudo, a superfície das rodas será otimizada para a condução em estrada na posição estreita.

Trabalho automatizado

A unidade de trabalho é da classe de potência 200 kW e poderá realizar as suas tarefas sem supervisão. A unidade de segurança predefinida está equipada com uma cabine e realizará todas as tarefas. Ela está equipada com um braço telescópico duplo, que pode configurar o equipamento para diferentes tipos de trabalho. Também será mais fácil acessar espaços estreitos com a máquina, porque ela pode "encolher". A maior parte dos comandos de trabalho da máquina será gerenciado por motores e atuadores elétrico. Se for necessário o sistema hidráulico tradicional, este será à base de água.

O trator conceito ANTS foi construído numa escala de 1:5 e tem sido apresentado pela Lighthaus de Gothenburg, juntamente com o desenvolvimento de produtos Valtra. A primeira apresentação deste trator aconteceu no aniversário de diamante da Valtra. O trator continuará sendo apresentado em 2011, em exposições de agricultura e maquinaria, como a Agritechnica e a SIMA

Desculpa o vídeo esta com a marca da água errada mas vou refazer este vídeo com a nova marca.  

Fonte : http://www.valtra.com.br

Já sonhou e dirigir um Tanque de Guerra.Agora você pode por UR$ 499,00

 Em Minnesota, nos Estados Unidos, há uma aventura que podemos considerar “diferente”. O local é chamado de Drive a Tank (Dirija um Tanque) e oferece exatamente o que o nome sugere. Mas não é só isso, por um investimento um pouco maior que o básico é até mesmo possível destruir um carro com o blindado. Um bom jeito de curar o estresse.

Por US$ 499,00 é possível dar uma volta de três a quatro horas em um dos tanques britânicos disponíveis para locação. Mas se você quiser o pacote extremo, por um total de US$ 998,00, você poderá passar por cima de um carro.

 O mais curioso do local é que, embora possamos pensar o contrário, o público é bem dividido em questão de gênero. “Muitas mulheres gostam de liderar. Parece que é como se elas se sentissem dominando o homem”, comenta Tony Borglum, um dos donos do local.

Antes da aventura, todos os clientes passam por uma rápida aula de como controlar esses monstros que pesam toneladas. Mas os clientes não podem se animar demais, pois os canhões dos tanques estão desativados

Fonte da Imagem : http://driveatank.com/

reportagem : http://www.tecmundo.com.br

Polícia Militar completa 180 anos.

No dia 15 de dezembro a Polícia Militar do Estado de São Paulo completa 180 anos. E para celebrar essa importante data, acontecerá no Quartel do Comando Geral, nos dias 15 e 16 de dezembro, a exposição do acervo histórico da PMESP, a exposição de obras de artes produzidas por policiais militares e a tradicional Cantata de Natal, executada por policiais do Corpo Musical.

Durante a exposição do acervo histórico, as pessoas que estiverem pelo local poderão ver coleções e indumentárias (uniformes de várias épocas), coberturas (bonés, capacetes, gorros), calçados, distintivos, acessórios de uniformes, dragonas, armas (brancas e de fogo), mobiliário e medalhas.

Acontecerá também, a exposição de obras de arte feitas por policiais militares. As obras demonstram as habilidades artísticas de nossos policiais em diversas modalidades.

Em continuidade à comemoração, o evento terá a apresentação do Corpo Musical da Polícia Militar, que existe há 154 anos. A banda entoará hinos e canções, para que quem estiver pelo local, possa ouvir um repertório de qualidade e executado com competência.

A Polícia Militar do Estado de São Paulo procura diariamente o aperfeiçoamento pessoal e profissional, o que tem possibilitado à Corporação tantos avanços e marcas. São 180 anos na busca pelos melhores resultados para a segurança do cidadão.

Prestigie a sua Polícia Militar!

Informações do evento: 
Data: 15 e 16 de dezembro de 2011, 
Local: Em frente ao QCG - Praça Cel Fernando Prestes,115, bairro da Luz ( Ao lado da estação do metrô Tiradentes), 
Horário: 10h00 às 17h00.

Parabéns a todos os Policiais de São Paulo. 

Volt: energia que leva você além

Apresentação:
O Chevrolet Volt é um carro elétrico inovador, que além de ajudar a preservar o planeta, oferece prazer ao dirigir. Sem emissão de poluentes, ele percorre até
120 km com um abastecimento de eletricidade.E vai ainda mais longe com seu sistema de propulsão exclusivamente elétrico. Você pode andar centenas de quilômetros até o próximo abastecimento, produzindo energia com uma pequena quantidade de biocombustível, álcool ou gasolina. Preserve o seu prazer de dirigir sem agredir o meio ambiente.
Chevrolet & Você. Soluções inteligentes desenvolvidas pensando em você.
Chevrolet Volt. Grandes possibilidades para um futuro mais sustentável.
Estilo e eficiência
O Chevrolet Volt é um veículo moderno, que apresenta um design arrojado e utiliza pouco ou nada de combustível. Um carro ecologicamente correto e com muito estilo
Autonomia estendida
O Chevrolet Volt leva você sempre mais longe. Além de utilizar eletricidade da sua bateria, também a produz através de um motor de combustão interna que funciona como gerador de energia.
Economia
O Chevrolet Volt utilizando somente eletricidade alcança uma autonomia de 64 km. Combinando o uso de motor a combustão com o elétrico a autonomia aumenta para até 544 Km.

Fonte: http://www.chevrolet.com.br

lamborghini gallardo da Policia Italiana.

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O ônibus da Metra com Efeito natalino.

Os ônibus de Natal da Metra estão ainda mais atraentes neste ano, para a alegria dos passageiros. São dois carros decorados e com motoristas fantasiados de Papai Noel que circularão até o próximo dia 25. Um dos veículos circula no trecho das linhas 376 e 376M, partindo de Diadema e passando por importantes pontos de São Paulo, como a Rede Globo, a Nestlé e o Shopping Morumbi, na avenida Luiz Carlos Berrini.O outro percorre trechos do Corredor ABD, entre São Mateus e Jabaquara, passando por São Paulo, Mauá, Santo André, São Bernardo e Diadema.

Todos os anos muitas pessoas telefonam para a empresa para se informar sobre os itinerários dos Ônibus de Natal, para levar amigos e família. Seguindo a tradição da empresa, os motoristas são fantasiados de Papai e Mamãe Noel e distribuem balas aos passageiros ao longo do trajeto. As ligações de usuários que a Metra recebe todos os anos são a prova do carinho da população, que aprova não só os serviços, mas também as ações junto à comunidade. O Ônibus de Natal da Metra é uma forma de desejar um Natal mais do que especial a todos e um ano repleto de alegrias.

Motorista da Metra há 10 anos, Ademar José Felicetti, 43, já é Papai Noel oficial há oito anos e tem muitas histórias para contar. “Durante dois anos consecutivos, uma mãe comprava o presente de Natal para o filho e era eu quem ia entregar”, conta Ademar. “Ela ia na garagem com a criança e eu dava o presente. Agora a criança deve estar grande”. Com histórias como essa, os motoristas se tornam protagonistas de ótimas lembranças para as crianças que frequentam os ônibus. Para este Natal, são dois ônibus de 15 metros enfeitados com adesivos e luzinhas.

A ação já é prática da empresa há 10 anos e encanta pessoas de todas as idades, mas principalmente os pequenos ansiosos para aproveitar o passeio e viver o espírito de Natal. Para obter informações sobre os horários dos ônibus, é preciso entrar em contato com o SAC no número (11) 4390-3880 ou pelo email atendimento@metra.com.br.

Antigas viaturas da PM de SP

Jeep mostra a versão especial do Wrangler

A Jeep preparou uma versão especial do Wrangler para ser apresentado no  Paris Boat Show,que ocorre este mês na França.O veiculo Batizado de Nautic Concept,o modelo traz linhas inspiradas nos barcos a vela com,com acabamento interno tudo em madeira naval e detalhes cromados e duas opções de pacotes visuais : Black & White e Style & Design.

A  presença do Modelo no evento mostra que a Jeep está Comprometida a ganhar mais espaço no mercado europeu e se tornar uma marca Internacional.A montadora foi comprada pela A empresa italiana Fiat,que arrematou todas as marcas do grupo norte-americano Chrysler,com a própria Jeep e a Dodge.

AS nformações mecânicas do Wrangler Nautic Concept não foram divulgadas.

TRIMO MERCEDES BENZ SPRINTER TRAVELLER

Novo Ford Flex traz mais tecnologia, melhor economia de combustível, Sofisticação Moderna para sete passageiros Crossover

Prazo máximo de três linhas, sete passageiros Ford Flex oferece conforto e tecnologia avançada em um pacote diferente, incluindo front end novo e elegante e um interior moderno

New Flex possui a mais recente Toque MyFord ®, segurança nova e motorista ajuda recursos como controle de cruzeiro adaptável, sistema da Ford Blind Spot Information (BLIS ®), bem como botão de arranque, traseiro cintos infláveis, chuva-sentindo trapos e ativo ajuda estacionamento

Sob o capô, Flex é equipado com um padrão 3,5-litros V6 Ti-VCT, que proporciona potência e mais 20 mpg projetada uma melhor economia de combustível, ou o popular eo consumo de combustível de 3,5 litros EcoBoost V6 ®

DEARBORN, Michigan, 8 de novembro de 2011 - Os fãs do Ford Flex têm ainda mais a amar o próximo ano com um modelo atualizado com um novo visual e tecnologia ainda mais para tornar a condução mais segura, mais fácil e mais económico em combustível.

"Apelos Flex para pessoas que querem se destacar da multidão e tem a maior taxa de retenção de qualquer veículo da linha Ford", disse Mark Fields, presidente da The Americas. "Com tecnologias não encontradas em outros full-size serviços públicos, economia de combustível ainda melhor e mais moderno visual sofisticado, estamos oferecendo as pessoas ainda mais razões para escolher Flex com o novo modelo."

O passageiro de sete, crossover de três-fila - que estréia no Los Angeles Auto Show deste mês - vem equipado com a nova geração de MyFord Touch , cintos traseiros infláveis, tecnologias anti-colisão, chuva-sentindo trapos, entrada de keyless, primeiro- linha bancos aquecidos e arrefecidos, o poder vezes espelhos e um pacote de opcionais Aparência novo. Além disso, a base do motor 3,5-litros é projetada para proporcionar uma economia de combustível melhor mpg na estrada e na cidade, com cavalos de potência mais 20.

Tecnologia avançada

O novo Flex características SYNC ® com a nova geração de MyFord Touch ®, tornando mais fácil gerenciar os recursos de informação, controlar e ajustar as configurações.  "Ouvimos os nossos clientes e melhoraram o que amamos sobre Toque MyFord", disse Kenneth Williams, engenheiro de sistemas de integração. "Nesta atualização, as telas têm um aspirador de exibição, mais clara. As palavras nos ecrãs são maiores e mais fácil de ler, as áreas pressable na tela parecem mais com botões, e fizemos as funções mais claras para uma navegação mais rápida.

"O que separa MyFord Touch é que existem várias maneiras para que os clientes a gerenciar e controlar o que eles querem através de comandos de voz, menus acessada através dos controles no volante, tela sensível ao toque, botões ou botões -. O que eles preferem"

MyFord Touch inclui duas telas de 4,2 polegadas no painel de instrumentos e uma tela de oito polegadas no console central. Os pares de recurso com a última versão do SYNC.

O pacote SYNC base inclui:

Mãos-livres, chamadas de voz ativado através de um Bluetooth ® conectado celular ou conectado via USB leitor de música digital

911 Assist ™, o serviço automatizado de chamada de emergência, que é livre para a vida do veículo

Assinalar veículo Saúde, o diagnóstico on-demand e serviços de informação de manutenção

Maior segurança e motorista de ajuda da tecnologia

O novo Flex é equipado com o mundo automotivo a primeira produção de cintos traseiros infláveis ​​para oferecer maior conforto e proteção para os passageiros do banco traseiro. No mês passado, essa inovação de segurança foi nomeado um vencedor do prêmio Breakthrough produto por Mecânica Popular , parte da revista sétimo Prêmios Breakthrough anual.

O sistema de retenção avançadas é projetado para ajudar a reduzir cabeça, pescoço e peito lesões para os passageiros do banco traseiro, muitas vezes as crianças e os passageiros mais velhos, que podem ser mais vulneráveis ​​a tais lesões.

Avanços na airbag inflação e métodos de segurança de construção cinto permitiram Ford e seus fornecedores para desenvolver os cintos de segurança infláveis ​​que são projetados para implantar mais de um ocupante do veículo torso e ombros em 40 milésimos de segundo em caso de acidente.

O novo segundo-fila cintos funcionam como cintos de segurança tradicionais de uso diário e inflam quando os sensores indicam um evento de colisão. Cada cinto tubular airbag infla com gás comprimido frio, que flui através de uma fivela especialmente concebidos a partir de um cilindro situado abaixo do assento.

O Flex também tem disponíveis novas radar habilitado cruise control adaptativo (ACC) e aviso de colisão com suporte de freio e Blind Spot Information System (BLIS ®) com cruz de tráfego de alerta. Esses drivers tecnologias ajudam a evitar possíveis acidentes com radar para detectar a posição relativa de outros veículos e alertar o condutor com uma combinação de alertas visuais e de áudio.

A tecnologia ACC usa radar avançadas fazer a varredura de veículos em frente Flex menos 20 vezes por segundo. O sensor pode detectar veículos de até 150 metros de distância e detectar as mudanças de velocidade tão pequena quanto mph ¼. Quando o sistema é ativado, ele funciona como controle de cruzeiro normal, com a exceção de ser capaz de desacelerar o carro quando os veículos em frente são detectados estar a abrandar. Quando o tráfego foi solucionada, o veículo retoma a velocidade definida. Quatro configurações distância acomodar uma variedade de estilos de condução e condições da estrada. O motorista pode ajustar a velocidade, distância e o intervalo de tempo entre veículos.

Economia de combustível reforçado pelos motores, tecnologias

Sob o capô, o motor Flex é nova base proporciona ainda mais eficiência e desempenho com a adição de Árvore de Cames twin variável independente (Ti-VCT) para o V6 de 3,5 litros.

O upgrade de 3.5 litros Ti-VCT motor V6 oferece 285 cavalos de potência - um aumento de aproximadamente 20 cavalos de potência do motor anterior - e 255 lb-ft de torque. O novo Flex também é projetada para proporcionar uma economia de combustível mpg mais, com economia de combustível projetada de 18 mpg cidade e 25 mpg rodovia.

Este V6 eficiente permite o controle preciso e variável de sobreposição de válvula, ou a janela de tempo em que ambas as válvulas de admissão e de escape de um motor estão abertos ao mesmo tempo. Ao ajustar continuamente se sobrepõem, o motor pode operar em melhores ajustes para a economia de combustível de pico ou pico de potência como a demanda condições.

O popular 3.5 litros EcoBoost ® V6 permanece no novo Flex, trazendo a economia de combustível de motores V6 com all-wheel drive-capacidade e V8-como desempenho de 355 cavalos de potência e 350 lb-ft de torque.

Uma contribuição fundamental para a eficiência do combustível EcoBoost é a injeção direta de gasolina. Este sistema oferece exatamente uma fina névoa de combustível diretamente em cada cilindro para melhor desempenho, economia e emissões.

EcoBoost motores são fundamentais para a estratégia da Ford de oferecer tecnologia avançada, de alta potência, menor deslocamento powertrains que proporcionam economia de combustível excepcional e desempenho impecável para milhões de motoristas em todo o mundo. Em 2013, mais de 90 por cento dos modelos da Ford norte-americana estarão disponíveis com a tecnologia EcoBoost. Ford mantém mais de 125 patentes sobre sua tecnologia de motores EcoBoost.

Ambos os motores estão acoplados a uma de seis velocidades automática SelectShift ® transmissão.

A caixa de velocidades SelectShift avançado oferece ao motorista a escolha entre a operação totalmente automático e controle manual. Com SelectShift com EcoBoost, paddle shifters estão integrados os raios do volante. Intuitiva de operar, um aperto de volta em um ou paddle vai entregar uma troca de marcha, enquanto um empurrãozinho para a frente de cada pá vai induzir um downshift combinado-rev. SelectShift não vai adivinhar o motorista com uma mudança substituir; controle manual é verdadeiramente controlada manualmente. A mudança prática é nova para 2013 com os modelos de motor padrão.

Ambos os motores também são feitas mais eficiente com EPAS (direcção assistida eléctrica). EPAS melhora a economia de combustível de aproximadamente 4 por cento e reduz as emissões e melhorar o desempenho de direção, principalmente porque o sistema de direção é alimentado por um motor elétrico ligado à bateria do veículo, ao invés do motor montado sistemas de direção hidráulica da bomba.

Além disso, o sistema Flex do novo gerenciamento de bateria opera o sistema do veículo, fonte de alimentação de um modo mais econômico para economizar combustível. O sistema:

Permite que a tensão do alternador e do sistema a ser controlado com base na condição da bateria, estado de funcionamento do veículo e estado de carga elétrica

Fornece feedback para o veículo sobre a condição da bateria para o gerenciamento de carga ativa e diagnósticos de bateria

Monitora a temperatura da bateria (tensão mais alta em temperaturas mais baixas, menor tensão em temperaturas mais altas), ampliando a vida útil da bateria

Novo visual fresco, toca - dentro e por fora

rodadas Flex é nova frente end as bordas anteriormente boxy, criando mais harmonia visual entre a frente eo resto do veículo. A assinatura Ford oval azul foi removido de frente, que agora só tem o emblema Flex.

Na  traseira, Flex agora tem escapamento duplo standard e appliqué traseira disponíveis.

Dentro do Flex clientes encontrarão um ambiente moderno, sofisticado, com zona de motorista novos clusters, volante e painéis de acabamento eletrônico, bem como a guarnição novo assento e espuma.

Classe-exclusivas incluem a consola disponível de segunda linha e refrigerado a última geração de MyFord Touch com SYNC.

Pacote de aparência e de pintura, as escolhas de roda

Outra novidade é um pacote de Aparência em modelos SEL Limited e que inclui uma cobertura de dois tons disponíveis e espelhos, rodas de 20 polegadas em alumínio usinado com bolsos pintado, bancos de couro, painéis de porta única de acabamento e outros upgrades interior para um olhar verdadeiramente distinto, premium e sentir.

O novo Flex vem em nove cores exteriores, incluindo três novas cores para o ano modelo 2013: Ruby Red, Blue e Deep Impact Kodiak Brown. Os clientes também podem escolher entre cor da carroceria telhados, ou dois tons de branco, com disposição, cinza ou preto sobre o pacote de Aparência.

Seis estilos de roda estão disponíveis para Flex também.



Fonte da Reportagemhttp://corporate.ford.com:

O Mundo do Transporte agradece a todas as visitas.

Veraneio"Vascaína" da policia de São Paulo.

Veraneio Vascaíno vem dobrando a esquina..., a música do Capital Inicial ilustra o quanto emblemático era a viatura policial da década de 80. Oficialmente lançado em 1963, como Amazonas, o veículo só toma o nome de Veraneio a partir da primeira reestilização. E veja como são as coisas. Tentando se aproximar das famílias com o nome que remete a férias, faz sucesso real como camburão da polícia.

Em 1965 o Brasil sofria com o regime militar e a liberdade de expressão que era zero.

Normalmente uma  Veraneio, era  um carro para família ir passear pelo seu espaço interno que comportava toda a família e suas bagagem.

Mas a policia gostou desse carro e a incorporou em sua frota com a pintura preta, branca, cinza e vermelha.

A escolha se deu por seu tamanho que impunha respeito, um carro duro que subia guias e outros obstáculos das cidades, o carro que comportavam até oito pessoas sentadas, ou um porta malas bastante generoso para transporte de “cargas diversas”.

Inicialmente um veículo de visual arredondado e motor pouco potente e Na sua segunda versão,apresentada linhas suaves,suspensão dianteira independe e motor mais forte,disponível tanto na  versão gasolina como a álcool

Com a crise do petróleo na década de 1970, e a proibição de motor a diesel para veículo onde passageiro e carga dividiam o mesmo espaço, o interesse dos consumidores passaram para picapes transformados. Estas podiam ser a diesel e a Chevrolet adotou a denominação de “D10” para este tipo de carro.

Quando a linha 10 - C10 (gasolina), A10 (álcool) e D10 (diesel) – foi substituída pela 20 a Veraneio saiu temporariamente do mercado. Voltou em poucos anos para suprir o vácuo deixado. Ambulâncias e carros de policia eram quase todos da linha.

Passaram anos praticamente sem alterações mecânicas e apenas atualizações estéticas. No começo dos anos 1990 as portas para as importações foram abertas e o comprador passa a encontrar opções mais bonitas e modernas, decretando o final do projeto.

Veja o vídeo da música:

Chevrolet revela a nova geração da Blazer

A Chevrolet Blazer produzida no Brasil hoje tem um “título” de respeito: o modelo foi o primeiro utilitário esportivo nacional. Seu lançamento aconteceu exatamente em outubro de 1995. Só que já se passaram 16 anos desde então. E, enfim, é hora de uma mudança radical. Nesta quinta-feira (10), a General Motors divulgou as primeiras imagens do Trailblazer, protótipo que dará origem à nova geração do utilitário esportivo.

Assim como a Blazer de hoje, a de amanhã também irá compartilhar plataforma e motores com a nova geração da Chevrolet S10 – a picape média será lançada no Brasil no começo de 2012 (leia aqui). No caso da Blazer, a produção já começa em 2012 na Tailândia e a apresentação oficial acontece hoje, na abertura do Salão do Automóvel de Dubai (Emirados Árabes) – a mostra fica aberta até a próxima segunda-feira (14)

Visualmente, a nova geração da Blazer é bem parecida com a da picape S10, sobretudo quando vista de frente. Por enquanto, ainda como protótipo, o modelo exibe para-choques arrojados, típicos de carros-conceito, com fileiras horizontais de leds nas pontas – além de seções com contornos cromados. A traseira é o pedaço próprio, a parte singular da nova Blazer. As lanternas são horizontais e invadem a tampa levemente inclinada.

Por enquanto, a GM divulgou poucos dados técnicos – maiores detalhes da próxima geração do utilitário esportivo médio serão reveladas em breve, na apresentação do modelo em Dubai. Além da Tailândia, os Estados Unidos e o Brasil também produzirão a nova Blazer, que assim como a S10 será um veículo global. Por aqui, no entanto, a produção deve começar apenas em 2013 em São José dos Campos (SP), onde será produzida a nova S10.


Vejas as Fotos:

Fonte da Reportagem:  http://revistaautoesporte.globo.com/

Táxis de São Paulo agora Padronizado.

Táxis com novo padrão visual já estão nas ruas de São Paulo. Os 16 primeiros carros brancos com a faixa quadriculada amarela e preta na lataria, e a inscrição "Táxi SP" nas portas - traços que agora caracterizam a frota - passaram a rodar oficialmente ontem.

  Os donos dos alvarás, taxistas que ganharam a permissão no sorteio da Loteria Federal, são obrigados a adotar o novo padrão. Ao todo, 250 taxistas sorteados estão em fase de regularização de documentos e de carros, e também terão o novo visual. A "roupagem" aparecerá em pelo menos 1.200 veículos e naqueles que quiserem aderir à norma da Secretaria Municipal de Transportes (SMT).

  A medida, vista como positiva pela Prefeitura, ainda é motivo de reclamação entre taxistas. O presidente do sindicato da categoria, Natalício Bezerra, é contra a adoção. "Já tem uma chapa vermelha e uma palavra internacional chamada táxi. Não sei para que colocar essa fantasia aí".

  Para se adequar à regra criada no mês passado pela SMT, os novos taxistas reclamam que estão gastando acima de R$ 80, que era o custo previsto pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP) da Prefeitura.

  "A faixa amarela é de melhor visualização e dificulta a ação dos clandestinos. Precisa saber a quem procurar (para pagar menos pelo serviço). Provavelmente, já tem gente se aproveitando do momento", admite o diretor do DTP, Helder Pereira. Segundo ele, a obrigatoriedade só para os novos 1.200 táxis foi pensada justamente para servir de teste.Os taxistas dizem que os preços variam entre R$ 100 e R$ 200 somente pela compra e aplicação dos adesivos da faixa e das inscrições obrigatórias (número de registro e contato telefônico da SMT).

   Além disso, eles ainda precisam comprar taxímetro e pagar taxas, o que aumenta os gastos para R$ 600, como relatou a ex-vendedora do Shopping Interlagos, Jéssica Aparecida, de 29 anos. Ela foi a primeira a receber o alvará das mãos do prefeito Gilberto Kassab (sem partido). "É bonitinho, mas não gostei muito, não", disse Jéssica. "A faixinha custou R$150. Nem me lembro mais quanto gastei. Tudo tem umas taxinhas, né?"

  Alguns dos 600 taxistas da categoria especial - vermelha e branca - também aderiram à padronização. Daniel Gomes da Silva Filho, de 40 anos, foi um deles. "Olha só como o meu carro está lindo!". Ele gastou R$ 160 para renovar voluntariamente o visual do seu Fiat Linea. "O vermelho e branco era muita poluição visual, antes", disse.

Fonte : Jornal da Tarde.

Mapa metropolitano em PDF

Fusca é transformado em elétrico no interior do Paraná.

Quem disse que carro elétrico precisa ser um modelo atual e caro? Estudantes do interior do Paraná transformaram um modesto Fusca em um carro que funciona graças à eletricidade, daqueles que são “abastecidos” por uma tomada comum.

Além do visual personalizado, para mostrar que se trata de um veículo ecológico, o carro se destaca por não produzir os ruídos característicos do famoso modelo, seja na ignição ou durante o trajeto. A autonomia da bateria é de cerca de 60 km, o que equivale a um dia de um trabalhador-padrão.

O projeto foi desenvolvido por cinco estudantes de Engenharia Elétrica e Mecânica do campus de Cornélio Procópio da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR). O financiamento veio por meio de empresários de Londrina.

Fonte do Vídeo: RBC-Paraná (afiliada da Rede Globo)
Fonte da Reportagem:http://www.tecmundo.com.br

Renault Duster o aniversario do Ford EcoEsporte.

 Duster o, mais novo da família Logan e que segue a linha adotada pelo EcoSport no Brasil: visual “jipinho”, mas base de um compacto barato. Embora mostrado com a marca da Dacia, a subsidiária romena que criou o Logan, nós preferimos nos referir a ele já como Renault Duster, afinal no próprio comunicado da marca francesa há a citação de que ele será vendido no Brasil como Renault, claro.

Tanto Logan quanto Sandero mantiveram seus nomes, não importando se Dacia ou Renault. Mas torcemos para que a versão brasileira, que será fabricada em São José dos Pinhais no final de 2010, não tenha essa cara esquisita do Dacia. É difícil, mas quem sabe um refinamento não venha a calhar.

A Renault lançará o Duster brasileiro em 2011 e é certo que ele será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro do ano que vem. Assim como o EcoSport, também o Duster terá tração dianteira e uma versão 4×4 com acionamento automático.

Os motores na Europa são 1.6 a gasolina e a diesel, ou seja, aqui fatalmente ele virá com o 1.6 16V Flex que equipa o Sandero e o Logan. A Renault diz que o modelo é espaçoso e capaz de enfrentar trilhas com certa desenvoltura. Seu comprimento é de 4,31 m e a largura, de 1,82 m. A altura do solo é de mais de 20 cm e o porta-malas leva 475 litros.

Resta saber se a Ford já terá lançado a nova geração do EcoSport em 2011. Aí a coisa pode ficar mais complicada para o genuíno rival do atual EcoSport.

Vídeo da propaganda: