JAC J2 é lançado por R$ 30.900 mirando em subcompactos.

A distância do estreante JAC J2 para o J3, já com quase dois anos de mercado, é de R$ 6 mil. Apesar de serem carros completamente diferentes, o que mais os difere é o comprimento. O J2 é 43 cm (3,53 m, é menor que um Kia Picanto) mais curto que o J3, embora seja apenas 1 cm mais estreito (1,64 m) e 1 cm mais alto (1,47 m), e irá transformar isso em qualidade se valendo dos mesmos equipamentos e motor do J3.

Pelos R$ 30.900 pedidos pelo JAC J2 – válidos enquanto permanecer a redução do IPI – é possível comprar as versões de entrada de Chevrolet Onix e Toyota Etios, e com mais um pouco, também o HB20 1.0. Mas eles são mais fracos que o J2, que conta com o motor 1.3 (tratado como 1.4) de 108 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 14,1 kgfm a 4.500 rpm. Como é leve (915 kg) chega aos 100 km/h em 9,8 s e aos 187 km/h de velocidade máxima, caso quem estiver ao volante tenha coragem suficiente.

Com dimensões de subcompacto, o JAC J2 mira mesmo é em Chery S-18 e em Kia Picanto, que se destacam pelas dimensões reduzidas e por serem ideais para o uso urbano. O J2 é o menor, o mais barato e o mais potente deles, mas não é flex. O J2 tem também o menor porta-malas, com 120 litros de capacidade. Deve acomodar duas mochilas – ou não…

A lista de equipamentos de série do JAC J2 contempla trio elétrico, desembaçador traseiro, faróis com regulagem elétrica de altura, faróis de neblina, airbag duplo dianteiro, cintos dianteiros com pré-tensionador, alarme, freios ABS com EBD, sensores de estacionamento traseiro, volante com regulagem de altura, ar condicionado, CD MP3 player com entrada USB e abertura interna da tampa do tanque de combustível. A direção tem assistência elétrica.

A JAC Motors aponta que as adaptações do J2 para o mercado brasileiro contemplam desde a adoção do motor 1.3 (na China ele usa um 1.0), recalibração da suspensão, melhora na vedação dos vidros até o aumento da proteção acústica da cabine. A garantia é de seis anos. A expectativa da JAC é vender 800 unidades do modelo por mês.

Fonte da reportagem e imagens :auto segredos.

Guararema voltará a viajar nos trilhos da Maria Fumaça.

A Prefeitura de Guararema trabalha com a expectativa de colocar um trem turístico para circular entre o centro da cidade e estação desativada que fica no bairro Luis Carlos ainda no primeiro semestre de 2013. Segundo a assessoria de Imprensa do prefeito Marcio Alvino (PR), faltam apenas alguns detalhes referentes à restauração da estação antiga para que a Maria Fumaça inicie o transporte dos turistas em uma extensão de aproximadamente sete quilômetros pelos trilhos que hoje são usados, exclusivamente, pelos trens de carga da empresa MRS Logística.  

A Maria Fumaça 353, conhecida como Velha Senhora, conta com três carros de passageiros da década de 1930, que comportam, ao todo, 150 passageiros. O trem, que chegou na cidade no mês passado, é guardado como uma relíquia valiosíssima em uma ´casa de vidro´ construída especialmente para guardar e exibir a imponente locomotiva, cuja conquista foi trabalhada da forma quase que obsessiva pelo prefeito Alvino desde que assumiu em 2008 o comando da prefeitura

História

 "Para o início da circulação da Maria Fumaça é necessário finalizar as obras em Luis Carlos, onde será o receptivo do passeio. A revitalização da estação de Luiz Carlos foi feita por meio do Proac (Programa de Ação Cultural) do governo do Estado, onde a empresa Fibria repassou R$ 600 mil para o restauro da estação. O Passeio Cultural Guararema/Luis Carlos foi idealizado para resgatar e valorizar a história e o patrimônio de nossa cidade", destacou a assessoria de Imprensa da prefeitura, que foi procurada para informar quando a máquina deverá iniciar as viagens.

Guararema, segundo a assessoria, tem seu desenvolvimento diretamente ligado à história da ferrovia. "A cidade cresceu na cadência e sob o apito de uma Maria Fumaça e esse passeio promoverá uma saudável volta ao passado. Atividades pedagógicas e artísticas serão implantadas para contar a história de nosso município e do transporte ferroviário", adiantou o setor de comunicação da administração municipal.

 De acordo com a prefeitura, na programação de viagens haverá um dia na semana com passeios gratuitos destinados às creches e escolas, participantes de programas sociais do município, do grupo da Melhor Idade e moradores da cidade.

Fonte:DAT

Ônibus HíbridoBR será apresentado na abertura da Semana da Biodiversidade, em Santos.

No próximo domingo, 25 de novembro, o ônibus elétrico híbrido HíbridoBR, será apresentado ao público que participa da abertura da Semana da Biodiversidade na cidade de Santos. O HíbridoBR é o mais novo lançamento da Eletra – empresa brasileira, especializada em tração elétrica para veículos de passageiros -, em parceria com a Mercedes-Benz. Com tecnologia 100% nacional, usa um motor convencional e outro elétrico para sua operação e reduz em até 90% a emissão de poluentes na atmosfera.

O HíbridoBR estará disponível para visitação das 14h às 15h, no Bolsão do Emissário Submarino, onde será a abertura do evento. Em seguida será feito um passeio pela orla da praia, passando pelo Aquário, Ilha Porchat, retornando em seguida ao Emissário, onde permanecerá até as 17h30.

Além dos benefícios ambientais, o HíbridoBR proporciona conforto ao usuário. Montadoem chassis Mercedes, tem piso baixo e sistema de ajoelhamento que, por meio de controle eletrônico da suspensão, chega ao nível da calçada, facilitando o embarque do passageiro, e rampa para o acesso de cadeiras de rodas e deficientes. O controle eletrônico da aceleração evita os trancos típicos da largada e retomada. O motor diesel é isolado acusticamente na traseira do veículo, diminuindo o ruído interno e externo. O condutor trabalha com mais conforto, bem estar e tranquilidade. Tem 12 metros de comprimento e capacidade para transportar 77 passageiros, sendo 37 sentados e 40 em pé.

Por gerar sua energia a bordo, o veículo híbrido não necessita de rede aérea para operar, nem recarga externa para as baterias, que são abastecidas pelo sistema de frenagem regenerativa, que consiste na recarga nas paradas para entrada e saída de passageiros e nas paradas normais de tráfego.

O HíbridoBR tem tecnologia designada “série”, em que o motor elétrico traciona o veículo e a energia para este motor vem de duas fontes distintas: um grupo motor-gerador e um banco de baterias. O modelo combina o grupo motor-gerador Mercedes OM 924 LA de 4 cilindros movido a diesel ou a diesel de cana, padrão Euro5, com o motor elétrico, equipado por um conjunto de baterias. Tem gerador trifásico WEG e baterias Moura.

Assessoria de Imprensa da Eletra

Fonte: Ônibus Brasil.

Obras em Suzano geram dificuldades no trânsito.

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) está instalando uma nova escada ao lado da passarela provisória que está pronta desde o ano passado, ao lado da velha estação que será demolida para dar lugar a nova estrutura de embarque e desembarque. Para instalar a nova rampa de acesso, as bilheterias e a plataforma provisória, a companhia e a empreiteira Mendes Junior (com autorização da prefeitura) estão usando a calçada da rua Major Pinheiro Fróes em um extensão de aproximadamente  200 metros. Nesse trecho da via, que recebe grande fluxo de carros e pedestres, praticamente toda a faixa da direita (sentido Suzano-Mogi) recebeu interdição para a implantação da segunda escada que está sendo colocada ao lado da primeira, uma vez que os responsáveis pela obra perceberam que o acesso instalado em 2011 não comportaria o grande volume de usuários.

Mais de 30 mil pessoas utilizam a estação da CPTM em Suzano todos os dias, segundo a companhia. Apesar de a interdição ter sido informada com antecedência pela prefeitura e de a área estar bem sinalizada, os problemas no trânsito deverão acontecer especialmente no final da tarde e início da noite.

O encarregado de terraplanagem Gelsivan de Souza parou para observar a movimentação dos funcionários da Mendes Junior e conversou com o jornal. "A interdição pegou quase toda a pista de que está seguindo no sentido centro-bairro e vai acabar acontecendo congestionamento, mas não tem outro jeito. Espero que a partir de agora a obra (construção da estação nova) seja tocada com mais rapidez", ressaltou Souza, que reside na Vila Maluf.

Escada interna

Além da nova escada que reduzirá os transtornos e dificuldades de acessos dos passageiros que terão de usar a estação provisória, engenheiros e funcionários da Mendes Junior estão trabalhando na instalação de outra escada, que servirá de acesso entre a área das bilheteiras à plataforma provisória.

Segundo os representantes da empreiteira contratada da CPTM (ao custo de R$ 42 milhões) que estavam no local, as duas escadas (interna e externa), e também a plataforma, ficarão prontas nos próximos dez ou 15 dias. A CPTM já informou que os usuários utilizaram a estrutura provisória no decorrer do mês que vem. A estação velha será demolida para a construção e inauguração da nova até 2014.

Fonte DAT.

CS Brasil com pintura especial.

Quem anda por Mogi, já viu a nova pintura que a empresa CS Brasil, montou para o natal desse ano, foi uma pintura especial de natal e está presente na cidade de Mogi das Cruzes, e Itaquaquecetuba.

Os ônibus com o tema natalino estão fazendo sucesso nas cidades onde a empresa opera além de ficar com um visual natalino com a frase ‘’Feliz Natal’’ em sua lataria e o símbolo da empresa em Branco os veículos com o tema natalino e não é só a pintura que está em clima de Natal os Motoristas e os Cobradores desses ônibus estão vestidos de Papai Noel dando assim um clima natalino ainda mais nesses veículos.

A Linha que o ônibus de Mogi estão operando é a C002 Circular com a nova pintura de natal.

Imagem:Rodrigo Piragibe

Uso de simulador pode ser obrigatório para formação de motociclistas.

Os altos índices de acidentes envolvendo motociclistas fez com que o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) elaborasse uma forma de melhorar a formação de motociclistas. Uma das ideias para a reforma dos cursos para novos condutores de motocicletas pode ser a obrigatoriedade do uso de simuladores de veículos de duas rodas já no final de 2013.

Para a coordenadora-geral de Qualificação do Fator Humano no Trânsito, do Denatran, Cristina Hoffmann, um dos fatores que contribuem para o grande número de acidentes é a falta de conscientização dos próprios motociclistas. Segundo dados divulgados pelo Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (Dpvat), 69% das indenizações pagas em 2012 envolveram acidentes com condutores de motocicletas.

Hoffmann alertou ainda sobre a necessidade de conscientização social sobre o comportamento das pessoas enquanto motoristas. “É necessário que cada um pense sobre seu comportamento no trânsito. O condutor tanto de carro quanto de moto tem que entender que é responsável pelos seus atos”, afirmou.

Fonte: Tec Mundo.

Nova TRI BLAZER já tem Data para chegar.

Atenção fãs da Blazer a nova Triblazer já tem data marcada para a estreia será na próxima semana nos dias 13 e 14,com isso ira marcar o calendário de lançamentos da Chevrolet para este ano e as imagens já estão no site da Chevrolet.

Derivado da nova geração da S10, o Trailblazer será o SUV mais caro do portfólio da Chevrolet (pode alcançar os R$ 180 mil), tendo como concorrentes diretos Toyota Hilux SW4 e Mitsubishi Pajero Dakar. Em um primeiro momento será oferecido apenas na versão LTZ, com sete lugares. Graças às boas dimensões (4,88 metros de comprimento, 1,90 de largura, 1,83 de altura e 2,84 metros de entre eixos) a capacidade do porta-malas varia de 205 litros, quando todas as fileiras de bancos estão erguidas, a 1.830 litros com todas rebatidas.

Estão escalados para mover o SUV o motor 3.6 V6 a gasolina, com 239 cavalos que já fora usado pela Captiva, e o mesmo 2.8 turbodiesel disponível para a S10. O modelo a diesel conta com tração 4×4 (mesmo mecanismo da picape) enquanto o modelo a gasolina tem tração apenas nas rodas traseiras. A transmissão é sempre automática de seis velocidades, com opção de comandos manuais na alavanca, quando em modo esportivo.

“Entre os equipamentos de série encontram-se freios com sistemas ABS e EBD, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado digital, computador de bordo, piloto automático com comandos no volante, rodas de liga 18”, sistema de som de alta fidelidade com conexão Bluetooth e entrada mini-USB. Os passageiros nas fileiras traseiras contam com tomadas 12 v para equipamentos eletrônicos, saídas e controles independentes para o ar condicionado e central de entretenimento.

Prefeitura deve recorrer da decisão a favor da CS Brasil.

A Prefeitura de Itaquaquecetuba informou ontem que deverá recorrer da decisão da Justiça que proibiu, na semana passada, a circulação dos microônibus da empresa da Happy Tour. Essa empresa foi contratado em caráter de emergência pelo prefeito Armando Tavares Filho (PR), o Armando da Farmácia, sob o argumento de que os usuários não estavam sendo plenamente atendidos pelos serviços prestados pela CS Brasil, que tem concessão para operar as linhas municipais por meio de vitória em concorrência pública e contrato até o final de 2018.

Foi exatamente a CS Brasil que procurou o Judiciário de Itaquá para resguardar seus direitos no transporte coletivo do município.

Em reportagem publicada ontem no DAT, o jornal destacou os argumentos da CS Brasil em defesa do seu trabalho em Itaquá.

Agora, é a prefeitura que explica os motivos que a levaram a fazer a contratação emergencial, e diz que recorrerá para que os coletivos da Happy circulem novamente. "A prefeitura constatou que a população estava sofrendo um déficit em relação à prestação de serviços da CS Brasil, que não estava circulando até a chegada do último trem, cessando as atividades de seus coletivos antes disso. Visando resolver o problema, o prefeito Armando Tavares Filho realizou algumas reuniões com o então secretário de Transportes, Wander Rodrigues, e a direção da CS Brasil para solucionar o caso. Mas, infelizmente, a população continuou a reclamar dos serviços prestados pela empresa", informou a assessoria de Imprensa do governo municipal.

"Portanto, tendo em vista que a demanda pelo transporte público tem aumentado no município, a prefeitura decidiu contratar uma nova empresa com a prestação de microônibus visando suprir a demanda e complementar os serviços, principalmente nos intervalos dos coletivos da CS Brasil, sendo uma contratação emergencial de até 180 dias e não tendo caráter de ´disputa´ com a empresa que já vem atuando. Lembrando que a Prefeitura está recorrendo contra liminar obtida pela CS Brasil na 1ª Vara Cível de Itaquaquecetuba", completou  a assessoria.

Fonte: DAT